Moin Moin,

heute morgen kann ich mal ganz in Ruhe schreiben. Gestern wurden in der Worlds weitere zwei Rennen gefahren. Nachdem wir uns im ersten Rennen noch relativ gut behaupten konnten und wir gut mitsegelten, verlief das zweite Rennen viel Katastrophaler. Im ersten Rennen wurden unsere besten lediglich durch viel Pech bei Kenterungen weit zurück geworfen. Ich Geschwindigkeit konnten Sie aber deutlich steigern und durchaus mithalten. Das zweite Rennen wurde dann wieder (wie inzwischen üblich) im zweiten Anlauf mit schwarzer Flagge gestartet. An Tonne 1 mussten wir dann mit ansehen, wie ein Boot nach dem anderen aus dem Feld raus gewunken wurde: Frühstart - Black Flag DSQ (BFD). Insgesamt mussten drei unserer weiter vorne Platzierten Boote die Bühne verlassen. An Tonne 2 kenterte dann nach einem Aufsehen erregenden Ritt auch noch unsere letzte im Mittelfeld rum fahrende Crew, wobei das Vorstag gerissen ist. Da waren es nur noch 3. Und die Rostocker Crew vom RSC92 hatte dann noch das unglaubliche Pech, dass Ihr Boot inzwischen so leck geschlagen war, dass es nahezu vollständig voll mit Wasser gelaufen war (inklusive Lufttanks) Also erreichten Sie nicht mal mehr das geforderte Zeitlimit von 20 min nach dem ersten im Ziel zu sein. Damit also nur 2 von Booten überhaupt im Ziel. Nicht gerade ein guter Schnitt...

Die Promotion durfte bei den 26 Knoten Wind und bis zu 1m Welle gar nicht erst raus aufs Wasser. Dadurch entfällt für die Promotion leider der für heute geplante Lay Day. Unsere 6 Boote treffen sich in diesem Moment im Hafen. Die Worlds Seglerinnen und Segler liegen soweit ich weiß noch alle in den Betten und erholen sich von den letzten drei Starkwindtagen.

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